中国运输企业减少交通事故的捷径是参考日本科学的事故防止方法，结合中国国情等总结出一套新方法。

　　日本的货运企业年事故率平均为10%。也就是说100台货车企业一年发生的事故，包含轻微事故才约10件。那贵司的事故发生率是多少呢？其差别在哪呢？

日本的「科学的事故防止活动」的要点

日本的事故防止活动因为地理条件及国民性等不同，不适宜全套照搬到中国，但至少有以下几点是非常值得参考的。

• 设定明确的事故削减目标。
• 为了达成事故削减目标，首先应找出频发事故的原因，然后实施相应对策。
• 根据需要设定安全规定。
• 将对策的实施制定为计划表，并且周知驾驶员。
• 重视车队长和安全管理人员的安全指导技能。
• 将车载设备作为安全指导工具之一来运用。
• 促进驾驶员参与事故防止活动的意识。
• 将目标达成状况定期让驾驶员周知。
• 制作公司的事故数据库，运用于对策制定。
• 常用PDCA循环检查措施和成果，如果发现问题及时修正。  等等

适应中国的事故防止活动

  以上所列出的日本的「科学的事故防止活动」的特征在中国的运输企业也应当是有效果的。但是，怎么将这些内容组合起来才能取得最大的效果，根据各企业的业务特性及以往的措施内容均有不同。
  一方面，现在中国智能手机普及，几乎人人都在使用微信，车载设备的价格也有非常低价的，这是中国值得骄傲的大环境。我司认为在中国这样良好的背景下，加上日本的「科学的事故防止活动」的有用之处，可以开拓出中国的事故防止活动的正确之道。

日本的机动车事故防止活动的概要和「科学的事故防止活动」培训

  我司特别设立了「日本的机动车事故防止活动的概要和科学的事故防止活动培训」，主要针对平均年事故率10%的日本的运输企业所采取的具体措施进行解说。培训的对象为车队长及安全安全管理人员，数家公司一起进行培训，同时也可相互交流。
  在这个培训中，上述的日本的「科学的事故防止活动」的特征如何应用在自司的事故防止活动，措施的优先顺序应该如何排列，从理论和实务两方面，对中国的事故防止活动的应有之道进行说明。不仅是对车队长和安全管理人员，对经营层也是非常具有参考价值的内容。
　　希望能对贵司的事故防止有所帮助。

日本的机动车事故防止活动的概要和科学的事故防止活动培训

日本的运输企业平均年事故率约为10%，与中国企业整体相比事故率低。此培训将介绍实现这个水平的各公司具体的措施及「科学的事故防止活动」。 【11600元（如深圳市以外，交通费用另行计算）】 　　欢迎随时联系我司告知需求，我司将竭诚为您提供服务。敬请联系我们。

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